1, охлаждение охлаждающей воды. Некоторые из них видели более высокую температуру воздушного охладителя, беспокоились о повреждении машины и помогли охладить ее поливом. На самом деле это очень неправильно, внезапная охлаждающая вода, цилиндр внезапно сжимается, легко сломается кольцо, цилиндр, цилиндр и даже разрыв.
2, не обращайте внимания на обслуживание класса. Некоторые руки считают, что несколько дней, чтобы провести техническое обслуживание на линии, по сути, износ - это процесс накопления, обслуживание класса так же хорошо, как и главное.
3, не обращайте внимания на качество мазута и смазочного масла. Плохого качества топлива, а не только мощности машины не хватает, но и для ускорения масляного насоса и изнашивания сердечника; качество смазочного масла напрямую влияет на начальную производительность и срок службы машины, не должно быть неосторожным. Ичан Яо Ван Сян Шахе Кун Лу Кибинг, чтобы отразить его машину была использована очень хорошо, потому что есть недостаток в работе смазочного масла, а также возобновляемое масло, производительность машины снизилась, наконец, после капитального ремонта, чтобы решить проблему.
4, неправильное использование герметика для эксцентриковой прокладки двигателя. Частичная крышка с использованием герметика, избыточный клей легко в коробку передач, из-за долгого рабочего и всасывающего насоса, легко вставить масло в отверстие для уплотнения масла, чтобы коленчатый вал и шатун не имели эффективной смазки.
5, утечка масла в топливном баке закрыта пленкой. После герметизации топливного бака длительная работа в баке создает отрицательное давление, что приводит к недостаточному засасыванию масла, что приводит к черному дыму машины при работе, недостатку мощности.
6, дизельное распыление плохо, только изменить сопло. Распыление дизельного топлива плохое, за исключением проблемы сопел, из-за того, что масляный насос высокого давления изношен, давление небольшое, количество масла мало.
7, завинтите винты на узком блоке. Микромашинная машина оснащена многослойным двигателем из алюминиевого сплава, алюминиевый сплав явно меньше, чем твердость чугуна в корпусе, поэтому все винты должны быть в соответствии с заданной силой крутящего момента, особенно винтами с цилиндрической головкой, мало внимания будет рисовать ". И старайтесь не затягивать в тепловом двигателе.
8, демонтируйте ветрозащитный экран и ветровое стекло воздушного охладителя. Некоторые руки не знают роли ветрозащиты и дефлектора ветра, это то, что блокирует почву, вы не можете, любая разборка, в результате которой ветер ветра не может быть сконцентрирован, потерял эффект охлаждения.
