Перед запуском Tiller, Pre - Проверки операции являются незаменимыми. Во -первых, сосредоточьтесь на воздушном фильтре - компонент легко упускается из виду, но жизненно важным для здоровья двигателя. Откройте крышку воздушного фильтра и аккуратно заполните указанный тип моторного масла в камеру фильтра в соответствии с рекомендациями производителя. Это создает эффективный барьер против пыли и мусора, предотвращая их войти в двигатель и привести к истиранию или повреждению.
Далее, заправка требует строгой приверженности инструкциям. См. Руководство пользователя, чтобы подтвердить правильный тип топлива (обычно бензин для небольших двигателей) и сорта топлива. Никогда не смешивайте разные типы топлива и не используйте низкое - качественное топливо, так как это может привести к удару двигателя, снижению мощности или даже серьезным повреждениям. При заправке убедитесь, что двигатель остынет, а машина помещается на плоскую поверхность, чтобы избежать разливов.
Проверка уровня масла является еще одним критическим до - Start Step. Найдите щуп масла, вытащите его, протрите его, полностью вставьте его, а затем снова вытяните, чтобы проверить уровень масла. Масло должно быть между минимальными и максимальными оценками на щупе. Если уровень слишком низкий, добавьте рекомендуемое масло, чтобы предотвратить перегрев двигателя и преждевременный износ.
После завершения этих проверок запустите двигатель в скважине - вентилируемой области. Позвольте ему бездействовать в течение 2-3 минут, чтобы прогреться, позволяя полностью циркулировать нефть. Затем постепенно задействуйте лезвия румпель и отрегулируйте глубину обработки в соответствии с условиями почвы. Во время работы поддерживайте постоянную скорость ходьбы, сохраняя безопасное расстояние от вращающихся лезвий.
Post - работа, выключите двигатель и позвольте ему остыть. Очистите лезвия румпеля и проверьте на наличие свободных деталей или повреждений. Правильное обслуживание после каждого использования гарантирует, что micro - Tiller остается надежным для Long -
