В книге «Сказочный садовый культиватор Буллвинкль» Уильям и Джимми Руттенкаттеры объяснили, как они превратили то, что собирали.мысльбесполезный выброшенный велосипед превратился в нелепо выглядящую—но полностью эффективный—садовый инструмент с нажимным приводом.
Недавно мы попросили нашего местного наркофила Денниса Беркхолдера проявить свое воображение и попытаться разработать колесные прополочные машины собственной конструкции — и хотя он придумал несколько жизнеспособных разрыхлителей суглинка, версия, которую оказалось проще всего собрать воедино (и между рядами, кажется, больше всего) была просто реинкарнация той старой темы "велосипеды для овощей"!
Теперь Деннис, конечно же, не пытался показать Руттенкаттеров, когда строил свой «СказочныйБуркхолдерGarden Cultivator», но мы думаем, что даже такие добрые люди должны будут признать, что этот троюродный брат Буллвинкля является улучшением старого «лося». остается нетронутым.
Фактически, единственный недостаток, который мы можем придумать в конструкции Burkholder, заключается в том, что вам понадобятся детали от двух велосипедов.—или хотя бы переднюю вилку от второго—сделать машину. Но, как указывает Деннис, компоненты не обязательно должны подходить для езды на велосипеде, поэтому «хлам» вполне приемлем (хотя он рекомендует, чтобы колесо было достаточно прямым и имело достаточное количество спиц, чтобы оно оставалось таким во время использования).
Конструкция инструмента не может быть намного проще. Для начала Деннис взял мужской 26-дюймовый велосипед и снял с рамы переднюю вилку в сборе, вынос руля, шатуны, тормоза и тросы, а также оба колеса. Затем он нашел вилку в сборе со второго 26-дюймового велосипеда и с помощью ножовки , отрежьте штоки вилки от держателей обоих передних колес. (Вынос представляет собой трубчатую заглушку, которая вставляется в рулевую колонку или шею велосипеда. Его довольно сложно распилить, поэтому вы можете просто оставить оба выноса нетронутыми, так как они не будут мешать.)
Затем он просверлил отверстие диаметром 3/8 дюйма поперек подседельной трубы в точке примерно в 4 дюймах над ее соединением с нижним кронштейном, а затем временно установил две голые вилки.—назад, но выступами вниз — по обе стороны от этого элемента рамы, чтобы их четыре трубы выступали из-под нижнего кронштейна примерно на 8 дюймов. в нижнем кронштейне он смог зафиксировать комплекты вилок на раме, используя два стержня с резьбой 3/8 дюйма X 5 1/2 дюйма и четыре гайки со стопорными шайбами.
