Подготовка перед операцией
Убедитесь, что уровень моторного масла будет размещен на месте двигателя, снимите масляную опору и протрите масляную пленку, а затем в отверстие масляного щупа, затем снимите масляную опору, чтобы наблюдать за уровнем масла, масло бензинового двигателя к маслу. горловина отверстия, дизельное топливо должно быть в средней части масляной опоры, бензиновый двигатель и дизельный двигатель не могут быть заменены или смешаны, если бензиновый двигатель, дизельное топливо, бензиновый двигатель сделают пробку для кремации серьезным отложением углерода и не будут запуск, если дизельный двигатель бензинового двигателя, плитка шатуна дизельного двигателя сделает движущиеся части, такие как быстрый износ, который вызвал повреждение двигателя. Большинство пользователей не видят права проверять масляный щуп, легкая ошибка - это масляная ножка из машины после удаления нечистого вида, эти часы часто ошибочно принимают за масло, а иногда даже без масла, это вызовет повреждение плитки горения двигателя. Новая машина сначала добавляет достаточное количество масла, часы работы машины должны быть отключены от масла, затем добавляют новое масло к остаточным примесям и машина изнашивает металлический порошок внутри стиральной машины, износостойкий, прочный, в то время как машина находится в горячем состоянии. старое масло, поэтому масло и примеси находятся в смешанном состоянии, а концентрация низкая, их легко поместить в чистую примесь. Убедитесь, что коробка передач масла будет размещена в микросельхозмашине на уровне земли, снимите пробку отверстия для масла коробки передач, уровень масла должен быть на нижнем краю отверстия для масла, если уровень масла ниже нижнего края масла. отверстие, добавьте чистое трансмиссионное масло, если в коробке передач нет масла или масла не хватает, шестерня коробки передач и подшипник могут быть повреждены через несколько минут. Проверьте топливо в топливном баке, если нехватка топлива, должно быть восполнено количество топлива, превышающее количество бензина бензинового двигателя, дизельный двигатель с универсальным легким дизельным маслом, температура на 10 градусов Цельсия ниже 0 легкого дизельного топлива масло. При заправке ни дыма, ни марса не обнаружено. Уровень воды в баке (дизельный двигатель с водяным охлаждением) добавляет чистую воду в бак до тех пор, пока поплавок не поднимется наверх. Отрегулируйте трос сцепления в рукоятке или отпустите рукоятку (тип рычага: рычаг потяните назад, когда сцепление), почвообрабатывающая машина (внешняя) не может войти, удерживайте рукоятку, когда (тип рычага: рычаг вперед), потому что натяжение пружина тянуть натяжное колесо вверх треугольник натяжения ремня (называется комбинация), почвообрабатывающая машина (с) шагающая машина (вне) в работе государства. Если нет четкого разделения сцепления или ремень проскальзывает, необходимо отрегулировать болт троса сцепления, метод следующий: контргайка ослабить трубу троса сцепления, гаечный регулировочный болт, если нет четкого разделения сцепления, регулировочный болт на внутреннюю вращение, пока сцепление не сможет отделиться и очиститься. Если сцепление плохое (проскальзывание ремня), следует открутить регулировочный болт на внешнее вращение, пока сцепление не совместится (проскальзывание ремня), затем контргайка и болт для регулировки, если трос сцепления может заставить сцепление работать, вам нужно отрегулировать натяжение ремня рукой на рукоятке дроссельной заслонки в максимальное положение, при этом дроссельная заслонка двигателя также должна быть открыта в максимальное положение, если рукоятка дроссельной заслонки на рычаге в максимальное положение дроссельная заслонка двигателя не может быть открыта до упора максимальное положение, необходимо отрегулировать трос дроссельной заслонки, метод таков: сначала ослабьте контргайку gasanchor, отрегулируйте вращение винта, чтобы выполнить вышеуказанные требования к стопорной гайке.
Регулировка натяжения клинового ремня
Треугольный ремень находится на нижнем ремне вручную, осторожно удерживая его, слишком слабо или слишком туго для регулировки, ослабьте метод: болты крепления двигателя, если бензиновый двигатель, в дополнение к ослаблению крепежных болтов, также следует ослабить соединительную пластину крепежный болт двигателя и коробки передач, вперед или назад соответствующий мобильный двигатель, натяжение треугольного ремня соответствует вышеуказанным требованиям, соответствующая затяжка болта. Отрегулируйте высоту так, чтобы оператор ручной рамы чувствовал соответствующий уровень в качестве стандарта, двигатель, как правило, находится в горизонтальном положении, с высокой талией. Подходящим методом регулировки является регулировка болтов для снятия поручня, операция изменения высоты поручня и затем отрегулируйте болт в отверстие и соответствующую регулировочную гайку. Сопротивление штифта регулировки глубины, сопротивление изменению отверстия шатуна, можно регулировать глубину обработки почвы, сопротивление проникновению над штифтом отверстия, сопротивление штока уменьшается, глубина обработки увеличивается, проникновение в отверстие штифта, стержень сопротивления поднимается, обработка почвы глубина уменьшается. В некоторых машинах используются болты для регулировки высоты стержня сопротивления. При регулировке сначала ослабьте болт, установите стержень сопротивления в требуемое положение, а затем затяните болт. Выберите подходящую машину в соответствии с почвенными условиями, выберите соответствующее оборудование для зимней обработки рисовых полей, выберите рисовое колесо, выберите роторный нож для сухого земледелия (если в сорняках и глубоко, следует выбрать тип косилки), засушливые рисовые поля, первый раз с роторным ножом или композитным ножом, второй раз с рисовым колесом, соединение почвообрабатывающей машины и выходного вала микрокультиватора должно быть безопасным и надежным (износный штифт и эластичный штифт). При установке обратите особое внимание на разницу между левым и правым, не устанавливайте анти.
