Это очень важная проблема, связанная с тем, как зимой зимуют микромашинку и как ее использовать на следующий год. Micro почвообрабатывающей машины зимой, необходимо сделать следующее:
1, масло для микромашинки, масло для обработки микромашин, очень точное, масло также требует, должно использовать квалифицированные банки дизельного топлива, дизельное масло с использованием CC30 осенью и зимой, весеннее и летнее использование дизельного моторного масла CC40, а также строгое соблюдение рабочего времени для замены, замена масла выполняется в работе микро-культиватора через 15-20 часов после второго раза 50 часов работы, третий раз - 100-150 часов. Кроме того, топливо микрообрабатывающей машины также очень важно, топливо должно использовать квалифицированный дизель Sinopec. Потому что компоненты контура моторного масла очень точны и дороги, хорошее применение можно использовать в течение нескольких лет, плохо, может быть, полдня. Коробка передач должна использовать дизельное моторное масло, трансмиссионное масло не может использоваться. Поскольку микро-культиватор принадлежит к светлому оборудованию, масло малой нагрузки должно использовать низкую концентрацию, муфту сцепления и мук культиватора - это 125 мотоциклов типа «мотоцикл», мотоцикл и смазочное масло, как мы все знаем, масло, концентрация очень низкая. Если используется высокая концентрация редукторного масла, фрикционная пластина сцепления может застревать, в результате чего муфта не может быть разделена. Существует также цепной коробкой передач, рулевое управление для использования пружины сдвигает подъем рулевого колеса, если масло слишком сильное, после разделения рулевой диск не может быть самонаводящимся, в результате чего рулевая сторона теряет мощность.
2, своевременная регулировка и необходимое крепление. Микро-почвообрабатывающие машины во многих местах после использования периода времени, некоторые поездки и разрыв увеличится, пользователи должны внести необходимые корректировки. Поэтому пользователям необходимо выполнить некоторые из следующих настроек. Сцепление, передача заднего хода, дроссельная заслонка и рулевое управление микропогружной машины управляются тяговой проволокой, а кабель легко деформируется и удлиняется, поэтому его необходимо своевременно отрегулировать, отрегулировав винт. Существует коробка передач, две оси, две оси конической шестерни, используемые в течение определенного периода времени, будут иметь определенный зазор, одну ось, две оси через регулировку плотного концевого винта, две конические шестерни для регулировки путем добавления стальной прокладки. При использовании процесса необходимо крепить каждый день. Но обратите особое внимание на винт двигателя, который нелегко затянуть, в основном, непосредственно на винте из алюминиевого сплава.
